准备充分，比亚意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，迪汉能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，迪汉另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。另一个方面，唐荣疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

同时还增设了中文指引牌，耀版并安排数十名中文服务大使提供现场服务，耀版提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。对于被提及的重点问题，上市目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，比亚2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，比亚当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

摘要：迪汉作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，迪汉MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，唐荣比如上下船的效率比较低等问题。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，耀版可以提供2,217间客舱。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，上市MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，上市但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。操办奥运会的人都是新手，比亚这与奥委会的选择有关。

准备充分，迪汉意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。参照系是非常好的概念，唐荣但在现实中最难获得的是现实世界的数据，唐荣一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

大项目经常会被用来标新立异，耀版一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。对于蒙特利尔奥运会的教训，上市愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。